Tarinoita meistä

Every Shipment Counts
Crew testimonial

Mats-Erik Skinnars, Transport. K Westerlund, ajaa Aholalle. Hän kuljettaa terästä ja paperia Hangosta Sundsbrukiin, ja palaa sen jälkeen Husumin kautta takaisin. Wasalinen rahtilinja on Mats-Erikin mielestä hyvä, ja hän käyttää reittiä melko usein. Hänen työnsä ei ole huomattavasti kärsinyt nykyisestä tilanteesta ja kuljetuksia ajetaan aika normaalisti. Hän kuitenkin huomauttaa, että hygienian tärkeyttä nostettu, ja töitä tehdään esimerkiksi muovihanskat kädessä.

Heiki Teder, Pekki Transport kuljettaa rakennusmateriaalia Lempäälästä Lyckseleen. Wasalinen reitti on hyvä ja nopea, ja erityisesti laivan ruoka saa kiitosta. Reitti ajetaan noin joka toinen kuukausi ja uutta laivaa odotetaan innolla. Heiki on huolestunut maailman tilanteesta, kun kaikki on ”vinksin vonksin”, mutta tilanne ei ole vaikuttanut omaan työhön.

Tage Forsman, Wiklund Transport, ajaa Ekeri:lle. Hän kuljettaa uusia perävaunuja Norjan Raufossiin Kolppista. Vaasa-Uumaja reitti on hänen näkökulmastaan aivan täydellinen, kun periaatteessa saa ajaa vain suoraan. Reitti ajetaan melkein joka viikko. Hän on huomannut kysynnän laskun, erityisesti alihankintaketjun kuljetukset ovat laskussa.

Riipulk Kalmer, Transport Savikko kuljettaa metallia Pohjois-Suomesta Norjaan ja Ruotsiin, ja ajaa reittiä 5-6 kertaa vuodessa. Hän valitsee reitin koska se on nopea ja hyvä. Suurin muutos tässä nykytilanteessa on lisätyt pysähdykset rajanylityksissä, mutta itse ajot ovat pysyneet ennallaan.

Nimeni on Carl ja toimin yliperämiehenä laivallamme M/S Wasa Express. Vastaan laivan turvallisuudesta sekä kunnossapidosta. Valmistan jokaisen lähdön lastaussuunnitelman sekä olen vastuussa tavaran ja ajoneuvojen lastauksesta. Rahtikannen työpaine on noussut viime aikoina, mutta se ei minua haittaa – viihdyn, kun on paljon tekemistä. Laivassamme ei koskaan ole kaksi samanlaista päivää. Mikä on viihtyessä, kun työkavereina on maailman paras miehistö.

Nimeni on Björn Knutar ja toimin rahtipäällikkönä Wasalinella. Vaasa toimii juuri nyt yhtenä Suomen kolmesta avoinna olevasta satamasta muiden ollessa kiinni. Laivamme M/S Wasa Express liikennöi päivittäin ylläpitääkseen tavaraliikennettä Suomen ja Ruotsin välillä. Rahtikapasiteettimme on 850 metriä, joka vastaa noin 40 rekkaa. Viime aikoina rahtikannen paine on noussut ja olemme saaneet uusia asiakkaita, jotka hakevat hyviä vaihtoehtoja vakioreitteihinsä. Juuri nyt teemme kovasti töitä rahtikannella takaaksemme liikenteen sujumisen Merenkurkulla. Olen erittäin ylpeä henkilökunnastamme niin rahtivarauksessa, lähtöselvityksessä kuin laivallakin. Kaikki tekevät parhaansa tässä vaikeassa ja haastavassa tilanteessa.