{"id":934,"date":"2022-02-23T23:32:03","date_gmt":"2022-02-23T21:32:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wasaline.com\/?post_type=portfolio&#038;p=934"},"modified":"2022-07-31T23:33:50","modified_gmt":"2022-07-31T21:33:50","slug":"2021-wasalinen-talous-toipui-vahvasti-pandemian-jatkumisesta-huolimatta","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/www.wasaline.com\/fi\/portfolio-item\/2021-wasalinen-talous-toipui-vahvasti-pandemian-jatkumisesta-huolimatta\/","title":{"rendered":"2021 \u2013 Wasalinen talous toipui vahvasti pandemian jatkumisesta huolimatta"},"content":{"rendered":"<section  class='av_textblock_section av-l0hx02t6-3f833eab44f9d86a5d04b7058fa5d37c '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p style=\"text-align: right;\"><em>NLC Ferry Ab Oy\u00a0 \u00a0I\u00a0 Lehdist\u00f6tiedote\u00a0 I\u00a0 03-2022\u00a0 I\u00a0 \u00a0<\/em>23.2.2022<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-l0hwzk6u-3f3c11f437ce4eb2373d08401f5fc32a\">\n#top .av-special-heading.av-l0hwzk6u-3f3c11f437ce4eb2373d08401f5fc32a{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-l0hwzk6u-3f3c11f437ce4eb2373d08401f5fc32a .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-l0hwzk6u-3f3c11f437ce4eb2373d08401f5fc32a .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-l0hwzk6u-3f3c11f437ce4eb2373d08401f5fc32a av-special-heading-h2 blockquote modern-quote  avia-builder-el-1  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><h2 class='av-special-heading-tag '  itemprop=\"headline\"  >2021 \u2013 Wasalinen talous toipui vahvasti pandemian jatkumisesta huolimatta <\/h2><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-av_textblock-32af9c344aeda5838e62bcf702809feb '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Covid-19 -pandemian ja matkustusrajoitusten leimaama vuosi 2021 oli eritt\u00e4in haastava.<\/p>\n<p>Maahantulorajoitukset vaikeuttivat matkustamista l\u00e4pi vuoden. Kolmannen vuosinelj\u00e4nneksen j\u00e4lkeen matkustajien m\u00e4\u00e4r\u00e4 kuitenkin kasvoi koronapassin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6noton my\u00f6t\u00e4. Rokotusasteen noustua Suomeen oli j\u00e4lleen mahdollista saapua ilman karanteenia. Aurora Botnia otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n elokuussa samoihin aikoihin, kun matkustusrajoituksia kevennettiin, jonka j\u00e4lkeen matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4t nousivat uuteen enn\u00e4tykseen kuukausi kuukaudelta.<\/p>\n<p>Liikevaihto kasvoi 56,8 %. Matkustajapuolen liikevaihto kasvoi 89,7 % ja matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvoi 87,5 %. Rahtikuljetusten liikevaihto kasvoi 28,5 %. Rahtiyksikk\u00f6jen m\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvoi 25,3 %. Aurora Botnian k\u00e4ytt\u00f6\u00f6noton j\u00e4lkeen 28. elokuuta liikenn\u00f6intitaajuus on kasvanut 39 %.<\/p>\n<p>Tulos ennen tilinp\u00e4\u00e4t\u00f6ssiirtoja ja veroja oli +628 392 euroa (2020, -726 893 euroa).<\/p>\n<p>Tilikauden aikana aloitettiin liikenn\u00f6inti uudella Aurora Botnialla, jota pidet\u00e4\u00e4n yhten\u00e4 maailman ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisimmist\u00e4 matkustaja-aluksista. Aluksen toimitti suomalainen telakka, Rauma Marine Construction (RMC). Aurora Botnian tilauksen j\u00e4lkeen LNG:n hinta on kuitenkin yli kuusinkertaistunut, mik\u00e4 merkitsee polttoainekustannusten rajua nousua. My\u00f6s viiv\u00e4stykset laivan toimituksessa vaikuttivat negatiivisesti yhti\u00f6n talouteen ja volyymeihin.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-l0hx0dgu-cffee6a4bc6fb7b406b70994982ca111\">\n#top .av-special-heading.av-l0hx0dgu-cffee6a4bc6fb7b406b70994982ca111{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-l0hx0dgu-cffee6a4bc6fb7b406b70994982ca111 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-l0hx0dgu-cffee6a4bc6fb7b406b70994982ca111 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-l0hx0dgu-cffee6a4bc6fb7b406b70994982ca111 av-special-heading-h3  avia-builder-el-3  el_after_av_textblock  el_before_av_table '><h3 class='av-special-heading-tag '  itemprop=\"headline\"  >LIIKENN\u00d6INTI<\/h3><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<div class='avia-data-table-wrap av-av_table-0a0b8542e7efa1f13e396fc454464897 avia_responsive_table avia-table-1'><table  class='avia-table avia-data-table avia_pricing_minimal  avia-builder-el-4  el_after_av_heading  el_before_av_heading '  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Table\" ><tbody><tr class='avia-heading-row'><th class='avia-desc-col'> (kpl, ellei ei muuta mainita)<\/th><th class=''>2020<\/th><th class=''>2021<\/th><\/tr><tr class=''><th class='avia-desc-col'>L\u00e4hd\u00f6t <\/th><td class=''>816 <\/td><td class=''>990<\/td><\/tr><tr class=''><th class='avia-desc-col'>Matkustajia<\/th><td class=''>57 415<\/td><td class=''>107 659<\/td><\/tr><tr class=''><th class='avia-desc-col'>Matkustaja-ajoneuvot<\/th><td class=''>14 532<\/td><td class=''>24 590<\/td><\/tr><tr class=''><th class='avia-desc-col'>Rahtiyksik\u00f6t<\/th><td class=''>16 969<\/td><td class=''>21 259<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><style type='text\/css'>.avia-table-1 td:nth-of-type(0):before { content: ' (kpl, ellei ei muuta mainita)'; } .avia-table-1 td:nth-of-type(1):before { content: '2020'; } .avia-table-1 td:nth-of-type(2):before { content: '2021'; } <\/style>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-l0hx1nhx-65206396da641ea929bed90d914eda3a\">\n#top .av-special-heading.av-l0hx1nhx-65206396da641ea929bed90d914eda3a{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-l0hx1nhx-65206396da641ea929bed90d914eda3a .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-l0hx1nhx-65206396da641ea929bed90d914eda3a .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-l0hx1nhx-65206396da641ea929bed90d914eda3a av-special-heading-h3  avia-builder-el-5  el_after_av_table  el_before_av_table '><h3 class='av-special-heading-tag '  itemprop=\"headline\"  >AVAINLUKUJA<\/h3><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<div class='avia-data-table-wrap av-av_table-0a0b8542e7efa1f13e396fc454464897 avia_responsive_table avia-table-2'><table  class='avia-table avia-data-table avia_pricing_minimal  avia-builder-el-6  el_after_av_heading  el_before_av_textblock '  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Table\" ><tbody><tr class='avia-heading-row'><th class='avia-desc-col'>(1000 \u20ac)<\/th><th class=''>2020<\/th><th class=''>2021<\/th><\/tr><tr class=''><th class='avia-desc-col'>Liikevaihto<\/th><td class=''>10 494<\/td><td class=''>16 433<\/td><\/tr><tr class=''><th class='avia-desc-col'>Liiketulos<\/th><td class=''> -745<\/td><td class=''>686<\/td><\/tr><tr class=''><th class='avia-desc-col'>Liiketulos %<\/th><td class=''>neg<\/td><td class=''>4,2%<\/td><\/tr><tr class=''><th class='avia-desc-col'>Vakavaraisuus<\/th><td class=''>81,61%<\/td><td class=''>73,38%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><style type='text\/css'>.avia-table-2 td:nth-of-type(0):before { content: '(1000 \u20ac)'; } .avia-table-2 td:nth-of-type(1):before { content: '2020'; } .avia-table-2 td:nth-of-type(2):before { content: '2021'; } <\/style>\n<section  class='av_textblock_section av-l0hx3o5e-af21e15dd2d45e16f4e343a32fc85e39 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Vuosi 2022 alkoi Covid-19 -pandemian vuoksi laajoilla matkustusrajoituksilla, jotka johtivat matkustajaliikenteen pys\u00e4htymiseen. Pandemian arvellaan vaikuttavan matkustajam\u00e4\u00e4riin vuoden 2022 toisen vuosinelj\u00e4nneksen loppuun asti. Energian hinnan odotetaan pysyv\u00e4n eritt\u00e4in korkealla tasolla my\u00f6s vuonna 2022. Yhti\u00f6 jatkaa kustannusten tiukkaa hallintaa ja sopeuttaa aikatauluja energiankulutuksen minimoimiseksi.<\/p>\n<p>\u201d<em>Uskomattoman haastava vuosi. Kamppailimme yht\u00e4 aikaa niin Covid-19 -pandemian kuin Aurora Botnian toimitusviiv\u00e4stysten kanssa. Kun liikenn\u00f6inti Aurora Botnialla viimein k\u00e4ynnistyi, Wasaline on ylt\u00e4nyt sek\u00e4 matkustaja- ett\u00e4 rahtienn\u00e4tyksiin kuukausittain. Sek\u00e4 matkustaja- ett\u00e4 rahtiasiakkaat ovat ottaneet\u00a0<\/em><em>uusitun, useampia l\u00e4ht\u00f6j\u00e4 sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4n aikataulun hyvin vastaan\u200b. Rahtiasiakkaamme ovat olleet eritt\u00e4in lojaaleja yhti\u00f6t\u00e4mme kohtaan koko vuoden ja my\u00f6t\u00e4vaikuttaneet n\u00e4in olennaisesti menestykseemme. Monista haasteista huolimatta yrityksen henkil\u00f6kunta on ty\u00f6skennellyt hyv\u00e4ss\u00e4 yhteisymm\u00e4rryksess\u00e4, tehokkaasti ja m\u00e4\u00e4r\u00e4tietoisesti yhti\u00f6mme hyv\u00e4ksi, mik\u00e4 edesauttoi meit\u00e4 saavuttamaan tyydytt\u00e4v\u00e4n tuloksen ja k\u00e4\u00e4nt\u00e4m\u00e4\u00e4n viime vuoden negatiivisen tuloksen j\u00e4lleen positiiviseksi<\/em>\u201d, toteaa Wasalinen toimitusjohtaja Peter St\u00e5hlberg.<\/p>\n<p><em>Lis\u00e4tietoja antaa:<br \/>\n<\/em><em>Peter St\u00e5hlberg, toimitusjohtaja, <\/em><a href=\"mailto:peter.stahlberg@wasaline.com\"><em>peter.stahlberg@wasaline.com<\/em><\/a><em>, puh: +358 40 5592353<\/em><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p><em>Wasaline on maailman pohjoisin varustamo, joka kuljettaa matkustajia ja rahtia p\u00e4ivitt\u00e4in Suomen ja Ruotsin &#8211; Vaasan ja Uumajan &#8211; v\u00e4lill\u00e4. Yhti\u00f6n uusi alus, Aurora Botnia, on maailman ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisin matkustaja-alus. <\/em><em>Lis\u00e4tietoja: <\/em><a href=\"http:\/\/www.wasaline.com\"><em>www.wasaline.com<\/em><\/a><em>.<\/em><\/p>\n<\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[34],"portfolio_entries":[],"class_list":["post-934","portfolio","type-portfolio","status-publish","hentry","tag-lehdisto"],"acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-21 23:50:51","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"portfolio_entries","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wasaline.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio\/934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wasaline.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wasaline.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/portfolio"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wasaline.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wasaline.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=934"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.wasaline.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio\/934\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":936,"href":"https:\/\/www.wasaline.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio\/934\/revisions\/936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wasaline.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wasaline.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=934"},{"taxonomy":"portfolio_entries","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wasaline.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_entries?post=934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}