Wasaline on allekirjoittanut biokaasusopimuksen Gasumin kanssa sekä Fuel EU Maritime -poolisopimuksen Stena Linen kanssa. Sopimusten ansiosta Wasaline voi jatkossa käyttää ainoastaan biopolttoaineita. Tämä tekee Vaasan ja Uumajan välisestä reitistä myös ensimmäisen toiminnassa olevan kansainvälisen vihreän merikuljetuskäytävän (Green Shipping Corridor) DNV:n johtaman Nordic Roadmap -hankkeen tuella. Wasalinen ilmastotavoite olla hiilineutraali oli alun perin asetettu vuodelle 2030, mutta se saavutettiin jo nyt.
Yhteistyö Wasalinen, Gasumin ja Stena Linen välillä mahdollistaa korkealaatuisen sertifioidun biokaasun käytön Aurora Botnian päivittäisessä toiminnassa. Aurora Botnia on jo nyt varustettu akuilla, ja aiemmin tänä vuonna ilmoitettiin akuston kapasiteetin merkittävästä laajentamisesta. Tammikuussa 2026 toteutettavan käyttöönoton, joka toteutetaan yhteistyössä AYK Energyn, Foreshipin ja Wärtsilän kanssa, jälkeen Aurora Botnialla tulee olemaan suurin akkukapasiteetti ROPAX-aluksella: yhteensä 12,6 MWh.
”Olemme osallistuneet useisiin seminaareihin, joissa varustamot nostavat esiin EU:n päästökauppajärjestelmän (ETS) kasvavat kustannukset ja pohtivat, miten säännöistä voisi saada poikkeuksia. Me olemme kuitenkin valinneet toisen lähestymistavan ja keskittyneet mahdollisuuksiin”, kertoo Wasalinen toimitusjohtaja Peter Ståhlberg, ja jatkaa:
”Olemme jo pitkään tehneet määrätietoista työtä hiilidioksidipäästöjen ja ympäristöjalanjäljen vähentämiseksi, ja näemme uudet säännöt tilaisuutena vahvistaa liikennettämme Suomen ja Ruotsin välillä. Ainutlaatuinen yhteistyö Stena Linen ja Gasumin kanssa nostaa meidät alan edelläkävijäksi ja voimme saavuttaa hiilineutraaliuden jo tänään. Tämä tarkoittaa, että kaikki rahti kulkee ja matkustajat matkustavat Wasalinella kestävällä tavalla hiilineutraalisti ilman lisämaksuja.”
”DNV on tehnyt aktiivista yhteistyötä partnereiden kanssa Nordic Roadmap -hankkeen kautta vihreiden meriliikennekäytävien käynnistämiseksi. Olemme erittäin iloisia nähdessämme, että Wasalinen Vaasan ja Uumajan välinen reitti on nyt ensimmäinen tunnustettu kansainvälinen vihreä meriliikennekäytävä. Tämä virstanpylväs tukee suoraan sekä Clydebank-julistuksen että Pohjoismaiden välisten päästöttömien merireittien ministerijulistuksen tavoitteita”, sanoo Vegar Rype, Segment Director RoRo and Ferries, DNV.
”Ottamalla Aurora Botnian osaksi Stena Linen FuelEU Maritime -poolia, saamme käyttöömme biokaasua, jota ei aiemmin ollut saatavillamme. Tämä mahdollistaa koko Stena Linen poolin päästövähennysten jatkamisen, alentaa polttoainekustannuksia ja vahvistaa strategista asemaamme, kun biopolttoaineiden saatavuus tulee entistä niukemmaksi tiukentuvien säädösten myötä”, kertoo Niclas Mårtensson, Stena Linen toimitusjohtaja.
”Olemme erittäin iloisia siitä, että Wasaline on valinnut Gasumin toimittamaan biokaasua Aurora Botnian päivittäiseen käyttöön, ja olemme ylpeitä voidessamme mahdollistaa tämän yhteistyön Stena Linen kanssa. Uusiutuva biokaasu on yksi jo nyt saatavilla olevista konkreettisista ratkaisuista merenkulun päästöjen vähentämiseksi. Tulevien vuosien tavoitteemme on lisätä jatkuvasti biokaasun saatavuutta asiakkaillemme”, kertoo Jacob Granqvist, Vice President, Maritime, Gasum.
