NLC Ferry Ab Oy | Lehdistötiedote | 11.11.2026
Uusi päästöneutraali kuljetuskäytävä yhdistää Suomen, Ruotsin ja Norjan
Trondheimin ja Uumajan satamien välisen rautatien sähköistäminen tekee rautatiekuljetuksista entistä houkuttelevampia Suomen, Ruotsin ja Norjan välisessä tavaraliikenteessä. Kuljetuskäytävä muodostuu Vaasa–Uumaja-laivareitistä, Uumajan sataman ja Trondheimin välisestä rautatieyhteydestä sekä merikuljetuksista Trondheimin satamaan ja sieltä eteenpäin.
Pohjoismaiden vienti ja tuonti on perustunut suureksi osaksi Itämeren ja Kattegatin kautta kulkeville, pohjois-eteläsuuntaisille tavaravirroille. Nyt Meråkerin rataosuus Trondheimin ja Keski-Ruotsin välillä on sähköistetty ja suunnitteilla on uusi poikittainen rautatieyhteys Skandinavian niemimaan halki.
Sähköveturin vetämä tavarajuna voisi kuljettaa radalla kontteja, puoliperävaunuja sekä teollisuuden tuotteita päästöneutraalisti. Kun sekä Uumajan että Trondheimin pääteasemat sijaitsevat satamissa, syntyy tehokas intermodaalinen kuljetusketju ja sujuvat yhteydet merikuljetuksiin. Esimerkiksi vientiteollisuuden kuljetusajat Isoon-Britanniaan ja Islantiin lyhenisivät merkittävästi.
Hanketta valmistellaan yhteistyössä OnRailin, Wasalinen, Kvarken Ports Uumajan ja Trondheimin satamien kanssa. Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa työskentelevät asiantuntijat luovat parhaillaan perustaa uudelle itä-länsisuuntaiselle kuljetusväylälle. OnRail on valmis käynnistämään rajat ylittävän junaliikenteen yhteistyössä teollisuuden, tavaranomistajien ja huolintaliikkeiden kanssa.
Vaihtoehtoinen kuljetusreitti Itämerelle on tärkeä myös huoltovarmuuden kannalta. Pohjoismaisen teollisuuden keskuudessa on huolta siitä, että liikennöinti Itämerellä voisi tulevaisuudessa keskeytyä kriisitilanteessa.
Trondheiminvuonolta Meråkerin ja Storlienin kautta kulkevaa, rajat ylittävää käytävää on mediassa kuvattu sotilaallisena käytävänä henkilöstön ja kaluston siirtämiseksi Ruotsiin ja Suomeen. Tämä tarkoittaa sitä, että tarvittavan rautatiekaluston ja osaamisen on oltava käytettävissä.
Kun OnRail käynnistää 1. helmikuuta 2027 uuden tavarajunayhteyden Trondheimin ja Oslon välillä, syntyy samalla mahdollisuus yhtenäiseen rautatieyhteyteen Pohjois-Ruotsista ja Suomesta Norjan pääkaupunkiin. Tällainen vaihtoehtoinen rautatieverkosto yhdistää maitamme entistä tiiviimmin sekä lisää elinkeinoelämän kuljetusreittien toimintavarmuutta ja valinnanmahdollisuuksia.
Kuva: Christian E. Bergheim, Hamar Arbeiderblad
Liikennesektori tuottaa noin kolmanneksen EU-alueen kasvihuonekaasupäästöistä, ja alaa koskevia sääntöjä on tiukennettu merkittävästi viime vuosina. Päästötön sähköinen rautatieliikenne on tärkeä osa ratkaisua, jolla päästötavoitteet voidaan saavuttaa.
Käynnissä olevat asiakasneuvottelut tulevat vaikuttamaan suunnitellun junayhteyden liikennöintitiheyteen ja kapasiteettiin.
Lisätietoja:
OnRail: Henning Aandal, toimitusjohtaja. [email protected], +47 90 91 23 10
Wasaline: Tony Ehrs, rahtijohtaja. [email protected], +358 40 768 1747
Port of Trondheim: Svein Kåre Aune, liiketoiminnan kehittäjä. [email protected], +47 981 02 164
Kvarken Ports Umeå: Christer Nederstedt, myynti- ja markkinointipäällikkö. [email protected], +46 70 597 82 86
Wasaline liikennöi päivittäin Vaasasta Uumajaan. Reitti on maailman pohjoisin ympärivuotinen kansainvälinen laivareitti ja palvelee sekä matkustaja- että rahtiliikennettä. Varustamon moderni hybridialus Aurora Botnia kulkee biokaasulla ja akuilla. Laivalle on myönnetty Avainlippu tunnuksena suomalaisesta työstä. Wasaline on osa Stena Line-konsernia.
Onrail on norjalainen rautatieyhtiö, joka liikennöi rahtia Osloon, Bergeniin, Stavangeriin, Trondheimiin, Åndalsnesiin ja Narvikiin. Junamme korvaavat vuosittain kymmeniätuhansia raskaan liikenteen kuljetuksia. Toimintamme vähentää ilmastopäästöjä ja parantaa liikenneturvallisuutta.
Trondheim Havn IKS on 14 Trøndelagin kunnan omistama kuntien välinen yhtiö. Yhtiö hallinnoi ja kehittää satama-alueita ja merellistä infrastruktuuria sekä luo edellytyksiä tavaraliikenteelle, matkustajaliikenteelle ja merimatkailulle. Trondheim Havn toimii visionaan ”satamavahva Trøndelag”.
Kvarken Ports Umeå operoi ja kehittää Uumajan satamaa, joka on yksi Pohjois-Ruotsin tärkeimmistä logistiikan solmukohdista ja tarjoaa tehokkaita, turvallisia ja kestäviä kuljetusratkaisuja meri-, rautatie- ja maantieliikenteeseen. Yhdessä Vaasan sataman kanssa Uumajan satama muodostaa keskeisen osan Merenkurkun liikennekäytävää ja edistää kauppaa, kasvua ja kestävää liikennettä Pohjoismaissa.
Vaasan Satama ylläpitää ja kehittää Vaasan satamaa, joka on yksi Länsi-Suomen tärkeimmistä logistiikan solmukohdista ja EnergyVaasa-energiateknologiakeskittymän kotisatama. Satama tarjoaa tehokkaita, turvallisia ja kestäviä kuljetusratkaisuja meri-, rautatie- ja tieliikenteelle. Yhdessä Uumajan sataman kanssa Vaasan satama muodostaa keskeisen osan Merenkurkun käytävää ja vahvistaa kauppaa, kasvua ja kestävää liikennettä Pohjoismaissa.
Tietoa meistä
Wasaline liikennöi päivittäin Vaasasta Uumajaan. Reitti on maailman pohjoisin ympärivuotinen kansainvälinen laivareitti ja palvelee sekä matkustaja- että rahtiliikennettä.
Varustamon moderni hybridialus Aurora Botnia kulkee biokaasulla ja akuilla. Laivalle on myönnetty Avainlippu tunnuksena suomalaisesta työstä. Wasaline on osa Stena Linea.
