Wasalines resultat för 2024 var på en god nivå trots marknadsläget.
Till följd av nya bestämmelser tillkom avgifter för utsläppshandel (ETS) som en ny utgiftspost för företaget. Wasaline är det enda passagerarederiet i Finland som inte har befrielse från det och det påverkar förstås konkurrenskraften för företaget. Det s.k. öundantaget med befrielse från att betala ETS gäller mellan Finland och Åland.
Wasaline fortsatte sitt arbete med hållbarhet och lyckades minska de totala koldioxidutsläppen med 5 % under 2024. Användningen av grön landström ökade med 22 % under året. I början av 2024 introducerades konceptet med utsläppsfria konferenser ombord på Aurora Botnia. LNG var det huvudsakliga bränslet och som hybridfartyg utnyttjade Aurora Botnia sina batterier i stor utsträckning. Både passagerare och fraktkunder har kunnat kompensera resan så att resan blivit klimatneutral.
Fraktmetrarna ökade år 2024 med 3,2% och enheterna med 1,4%. Passagerarantalet minskade med 9,4%. Passagerarfordonen minskade med 9% och bussarna minskade med 1,3%. Omsättningen sjönk med 3,7%.
Rörelseresultatet uppgick till +2,75 miljoner (2023 +2,9 milj).
Trafikstatistik
- st/pers
- Avgångar
- Passagerare
- Passagerarfordon
- Fraktenheter
- 2024
- 1 148
- 253 218
- 59 183
- 21 250
- 2023
- 1 164
- 279 590
- 63 647
- 20 886
Nyckeltal
- 1000€
- Omsättning
- Rörelseresultat
- Rörelseresultat %
- Soliditet
- 2024
- 28 027
- 2 752
- 9,8%
- 62,2%
- 2023
- 29 107
- 2 902
- 10,0%
- 61,7%
”Inför 2025 präglas världen av fortsatt ekonomisk osäkerhet och en snabbare grön omställning. Teknologiska framsteg, särskilt inom hållbar innovation, driver utvecklingen framåt, samtidigt som yngre generationer ställer allt högre krav på miljöansvar och social hållbarhet. Samtidigt påverkas handel, leveranskedjor och företag globalt av klimatkrisen och geopolitiska spänningar”, säger Peter Ståhlberg, VD för Wasaline.
”Trots alla utmaningar har året 2025 börjat bra med ökade volymer och ett bra bokningsläge både för passagerare och frakt. Det finns många osäkerhetsfaktorer med det rådande geopolitiska läget som påverkar energikostnader och utsläppshandel. Men resandet har ökat igen och hållbara transporter blir allt viktigare”, avslutar Ståhlberg.
Tilläggsuppgifter:
VD Peter Ståhlberg
[email protected], +358 40 559 2353
